一路通 路路通

　　久居城市的人，或许很难体会“路”对于农村的意义。有两个故事，耐人思索。

　　一是，我在宕昌县新城子藏族乡新坪村教学点采访时，虎春梅老师说，因为山大沟深，交通不便，她曾经背着背篓出山给孩子们买书，30多公里山路翻山越岭走下来，脚上的鞋就走烂了。

　　另一个故事，来自1997年新华社的报道。宕昌县阿坞乡各龙村的杨尕女，在自己家的墙上画上了一列火车，梦想着乘坐这列火车远离大山。

　　两个故事都发生在甘肃，深刻地反映了山里的人对“路”的渴望。

　　“晴天一身土、雨天一身泥”，“看见一村庄、走得泪汪汪”。在甘肃，贫困多年如影随形，往往就是因为这最后一公里“肠梗阻”。人出不去，钱进不来。“路不通”，有时候就是通往小康的关键壁垒，把人们关在山里头，把发展阻在山外头。

　　“安民之要，在于察其疾苦。”全面奔小康，关键在农村。农村奔小康，基础在交通。在一些贫困地区，改一条村道、修一段公路就能给群众打开一扇幸福的大门。

　　民之所忧，政之所系。“村道早日硬化，小康早日可望。”这两年，省委省政府高度重视农村公路建设，不断加快建设步伐。“1236”扶贫攻坚行动，村道硬化被列为“六大突破”之首。结合双联行动，农村公路实施了全覆盖工程。2013年，我省启动了交通扶贫攻坚行动，当年全省建成农村公路通畅工程8000公里。截至2013年底，全省农村公路总里程达到11.56万公里。经过农村公路提速发展的攻坚战，我们欣喜地看到，甘肃农村公路的通达深度、覆盖广度进一步提高，路网结构不断优化，“出行难”、行路难的状况正在逐步改变。

　　道路通，百业兴。从“此路不通”，到“村村通”，再到“户户通”，道路交通的飞速发展，打破了农村自然封闭的状态。新鲜空气进入，生产要素流动，信息流、资金流、技术流汇集……事实证明，路网越发达，发展越迅速；道路越宽阔，思路越开阔；民生越改善，生活越幸福。昔日的“拦路虎”，正在变成农业发展、农民增收的助推器。

　　今天的甘肃，农业、农村、农民正经历着深刻的格局之变。传统农业向现代农业转型；传统的乡土社会向更加开放更加文明的现代新农村转型；传统的农民，向更为专业素质更高的新型农民转型。新的变化，新的格局，新的挑战。发展的愿望更加迫切，发展的任务更加艰巨，对“路”的要求也更高。这就意味着，我们的决策者、规划者、建设者还要继续努力，不仅要建成四通八达的路网，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，还要把工作做得更实更细，让农民更便于出行，能走出一条农村转型跨越的新路。我们也期待着，一路通，路路通，条条大路通小康。