【全国两会】“一带一路”建设为甘肃优势传统产业带来新机遇/图
原标题：“一带一路”建设为甘肃优势传统产业带来新机遇
已搬迁至兰州新区的兰石厂。记者 赵鑫远摄
编者按： “一带一路”的建设，为沿线各省市带来了新的发展机遇，在全国“两会”召开之际，兰州晨报联合大河报、扬子晚报、新疆都市报、成都商报、重庆晨报、三秦都市报等其他6家节点城市中的主流都市报，联手合作推出“新丝路新支点”系列报道，为广大读者传递最热“丝路”的最新动态。昨日推出了系列报道之一“全面进‘带’”，分别介绍了甘肃、河南、新疆三地在融入“一带一路”战略中的新思路、新成就。今日推出系列报道之二“‘带’动产业”，介绍“一带一路”对各地优势产业的拉动作用。
2014年5月，甘肃省印发了《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》，其中提到要充分发挥甘肃省的历史文化、资源能源和产业基础等优势，努力把甘肃建设成为经贸物流的区域中心、产业合作的示范基地。能源、文化、旅游、农业、工业历来是甘肃的优势产业，在“一带一路”建设中，甘肃省正是借助于传统优势产业打下的良好基础，迎来了新的发展机遇。
光照充足，土壤肥沃，交通便利，农业发达，位于古丝绸之路上的甘肃省张掖市近年来已逐步成为农产品出口的前沿阵地。张掖市瑞真种业有限公司从2004年成立以来，就将目光瞄准了国际制种市场，虽然公司规模不大，但却已与欧美、亚洲近10个国家建立了长期合作关系。
除了制种业外，甘肃农业和畜牧业优势明显，与俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯等丝绸之路沿线国家有较强的互补性。2014年，甘肃省出口农产品3.7亿美元，增长17.31%，占全省出口总值的6.94%。
事实上，在甘肃省的“一带一路”建设中，农业只是众多传统优势产业的一个缩影，“一带一路”拓宽了甘肃众多优势产业向西出口的大门。在兰州新区，正在打造石化、装备制造、科教研发、物流、现代农业等六大产业园区，多元化的产业聚集给企业带来的发展机遇正在显现。较早入驻兰州新区的兰州兰石集团，是集石油钻采、炼化设备等高端能源装备研发设计制造为一体的大型龙头企业。2012年，兰石集团做出决定,从发展接近饱和的中心城区逐渐搬迁到兰州新区，以此为契机实施技能改造和产能提升，瞄准中亚和欧洲市场，扩大出口。
甘肃拥有丰富的历史、文化和旅游资源，目前，甘肃正着力培育壮大文化旅游、金融保险、电子商务、健康养老等现代服务业，不断提升第三产业对经济发展的支撑力度。
记者 王钊
牵手中西部，江苏不能只靠一座“桥”
“以前总说我们连云港是中西部最近的出海口，但新欧亚大陆桥全长1万多公里，总运距缩短几百公里，这块成本可以忽略不计。”江苏省沿海办规划管理处王荣飞处长说，牵手中西部，不能只靠一座“桥”，必须靠产业支撑。
长期研究区域合作的江苏省社科院研究员古龙高说，江苏组织沿海开发“中西部行”活动，中西部省区领导无一例外地提出“希望更多地承接江苏产业转移”。这似乎形成了一个悖论——江苏希望中西部到连云港共建合作项目，中西部却希望来自江苏的经济辐射和产业转移，而连云港找到了互利双赢的路径。
连云港港口附近，有我国唯一东中西合作示范区，力图破解产业发展的难题。“我们寻求的合作，并不是到中西部争资源，也不是去‘忽悠’几个项目，而是在提供产业服务的基础上，开展互补性合作。把江苏的产业优势、市场优势和中西部资源优势、政策优势叠加，才是示范区的核心优势所在。”国家东中西区域合作示范区负责人说，如果到示范区做深加工，搞新材料产业，设仓储基地，建期货平台，就可以实现转型升级。
江苏省沿海办负责人认为，国家战略要求加快打造服务中西部地区对外开放的重要门户、东中西产业合作示范基地、区域合作体制机制创新试验区。从这一意义上说，连云港需向中西部推介的不仅是一个港口、一个园区，更应示范一种转型发展、融合共赢的理念。
据悉，除产业项目签约外，连云港还与兰州大学、兰州新区等单位签署战略合作协议，将区域合作拓展到人才信息要素、创新发展战略等层面。目前，连云港正与陆桥沿海城市积极推动部省联席会议制度，以求在事关陆桥发展的重大问题上“抱团发声”。扬子晚报记者吴剑飞
只有产业升级，河南才能跟上“丝”路
目前，郑州及河南省正在抢抓“一带一路”机遇，将开放经济和智慧经济完美挂钩。据了解，郑州将围绕“连通境内外、辐射东中西”的国际综合交通信息枢纽，形成国际物流网络，推动国际商都规划建设。
丝路最佳“地标”郑州市经开区表现如何？据了解，作为全省经济总量最大的产业聚集区，丝路给了该区更大信息在制造业、物流业进行新的拓展。到2017年，基本建成先进制造业新城和国际物流枢纽，成为全省产业集聚区的排头兵，建成全国一流的汽车产业基地、国内重要影响力的装备研发和生产基地。
现代物流产业方面，要依托铁路、公路、航空等现代综合交通枢纽和网络，加快国际陆港和国际物流园区建设，大力培育物流龙头企业，发展壮大特色物流，同时还将重点培育保税中心物流园、国际陆港物流园区、新加坡物流园等10个超百亿元的现代物流集群。到2017年，现代物流产业主营业务收入突破1200亿元。
记者 朱琨