一带一路合作共赢(代表委员议国是)

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　　各地抢抓“一带一路”战略机遇，宁波港口开发东盟南亚等“21世纪海上丝绸之路”新航线、福建加快打造“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽、重庆着力完善“渝新欧”等国际物流大通道，区域协同发展效果显著。新华社发

　　中国兰州网3月11日消息 推进“一带一路”建设，加强与相关国家互联互通，是党中央、国务院统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，对于构建开放型经济新体制、形成全方位对外开放新格局，对于全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦，具有重大深远的意义。

　　 以经济走廊为依托

　　 建立互联互通基本框架

　　喀什曾是古丝绸之路上最繁华、最昌盛的地方，具有“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势，这也决定了其成为“一带一路”建设中，连接中国—中亚—西亚走廊的交通枢纽和“廊桥”。新疆团曾存代表介绍，第一次新疆工作座谈会之后，设立了喀什特殊经济开发区，目的就是要把喀什建设成为祖国内陆沿边开放的实践区、区域重要的经济中心、商贸物流中心、金融贸易中心和区域合作中心，成为丝绸之路核心区的增长极。

　　河西走廊是古丝绸之路的“咽喉”要地，建设河西走廊中段交通基础设施，是“一带一路”建设的现实需要和必然选择。甘肃团毛生武代表建议加快推进G0611国家高速公路和酒泉鼎新至张掖市甘州区段280公里公路建设，这对于巩固边防，推进策克口岸贸易交流有重要意义。

　　位于长江上游的金沙江地区，是丝绸之路经济带的关键节点。“最大短板是经济发展互动不足。”四川团张剡代表提出应着重解决该区域交通建设问题，比如将攀枝花—宜宾沿江高速公路建设与航运码头、翻坝码头建设相结合，构建现代化、一体化、水陆无缝衔接的综合交通运输体系，为互联互通构建基本框架。