做黄河兰州段旅游文章需树立“一盘棋”思想

    6月19日下午，市四大家领导带领市直有关部门和县区负责同志，乘船查看黄河沿线旅游景点布局、环境卫生等情况，并在船上召开现场办公会，听取黄河兰州段旅游资源开发情况，研究分析存在的问题。（相关报道见6月23日《兰州日报》一版）

    旅游业是国家重点扶持发展的新型现代服务业，也是我市重点发展培育的支柱产业，黄河水上旅游则是我市发展文化旅游的“重头戏”。近年来，兰州市按照“做大做强做美兰州，打造宜居宜业宜游魅力城市”的目标，着力打造“中国西北游出发在兰州”的旅游形象品牌，积极推进华夏文明传承创新区建设，加快旅游产业转型升级，有力推动了兰州旅游产业的快速发展。

    2012年，兰州市提出“中国西北游出发在兰州”的文化旅游产业整体发展战略后，重点打造以“一个中心”、“一个重点”、“四大旅游业态聚集区”、“六个特色旅游小城镇”等旅游产品开发项目，这其中的“一个重点”就是百里黄河风情线。

    兰州是全国唯一一座黄河穿城而过的大型城市，黄河宛若一条飘落人间的飞天锦带，蜿蜒东去，依托兰州黄河两岸风光和名胜古迹兴建的融山水、人文胜迹于一体的“百里黄河风情线”，则如同镶嵌在飞天锦带上的一串明珠。百里黄河风情线之于兰州就是城市的灵魂，是兰州山水相依城市风貌最直接、最生动的诠释，更是兰州旅游开发中最具有潜力、最值得发掘的资源。在市区范围内40里园林景观带上，河心小岛芦苇婆娑，候鸟翔集，“天下黄河第一桥”中山桥等众多风格各异的桥梁凌驾于波涛之上，以“黄河母亲”为代表的一组组城市雕塑点缀在岸边的带状绿色公园之间，而点缀于其间的黄河水车更是古老金城的历史文化象征。而在漫长的百里黄河风情线上，还有河口古镇、什川古梨园、青城古镇等优秀的旅游景点。

    然而，依托百里黄河风情线开发的旅游产品却与实际拥有的资源却存在很大落差，风情线上景区景点相对比较分散，空间布局缺乏整体设计，对文化内涵的挖掘整合不够，仅仅停留在休闲和观光的层次上缺乏新意；区域内的旅游产品体系不健全，产品规划、包装、开发、运营都存在诸多问题；另外，旅游体系也不完善，基础设施建设存在不足，“食、宿、行、游、购、娱”配备水平不足。例如，风情线上开通的旅游巴士项目，兰州至什川水上游项目往返的船票就120元，什川大峡1号码头到大峡库区要160元。虽然沿途黄河小峡、大峡风光旖旎，但是偏高的票价，确实会令很多游客望而却步。事实上，旅游巴士票价贵的确有成本制约的问题，但是船票价格降不下来关键在于对旅游资源缺乏整合，单一运营旅游船务，而不是进行整体项目开发。同样是什川旅游，乘坐大巴的游客，不仅提供梨园全天的座位费及茶碗费用，并且有导游全程讲解带路，一个人只要68元，这样的旅游产品自然更受游客青睐。

    针对存在的问题，现场办公会提出重点要做好以下几个方面的工作：一要认真编制好规划，二要加快理顺体制机制，三要整治好环境卫生。这三点都是开发黄河兰州段旅游资源的针对举措。百里黄河风情线上文化旅游资源丰富，现在需要的就是尽快进行整合开发。正如市委虞海燕书记在现场办公会上所强调，全市各级各部门要高度重视黄河水上旅游产业的发展，牢固树立“一盘棋”的思想，强化服务意识，加强沟通协调，形成工作合力，把水上旅游打造成我市文化旅游的精品工程和城市新名片，推动全市文化旅游产业实现大建设、快发展。