预告|中国铁路如何再创"世界纪录"?今日15时新华社客户端、新华炫闻同步直播

    引言：世界上最难修的铁路隧道在哪里？在中国！有一条铁路隧道，6年前只剩下173米没有贯通。此后，国内外38批次顶级专家前来“会诊”，国外顶级队伍无功而返，有“铁军”之称的铁路隧道施工者屡挫屡战，终获贯通方法。现在这条隧道只剩下46米就将打通，中国铁路将再创“世界纪录”。

    落实一带一路战略的重要大通道、连接我国西南和西北的铁路主干线——兰渝铁路，年内将全线通车，目前正进入施工“决战期”。而最后的难题，就包括一条“特别难修”的隧道，目前已经修建了8年，但尚未贯通。如果这条隧道贯通，中国铁路将再创一项“世界纪录”。

    位于黄土高坡上的胡麻岭隧道，被铁路建设者认为是“全世界最难修的隧道”。在2011年，这条隧道只剩下173米就能贯通，但直到现在还剩下46米没有打通。

    这里的地质条件之复杂，连修建过青藏铁路的施工者都说“太难了”。一个形象的比喻，就是“在豆腐当中打洞”，往往洞还没打开又被泥砂添上了。过去五年时间，先后有几十批来自国内外的顶级隧道专家、包括院士在内的专家前来“会诊”。施工者们先后尝试了多种办法。

    那这条被称为“全世界最难修的铁路隧道”目前怎样了，能够修通吗？让我们欣喜的是，目前施工者已经找到了破解方法。

    春节假期刚刚结束，新华社记者将深入到这条隧道的施工掌子面，采访春节值守的施工者，带领大家探访“全世界最难修的铁路隧道”，看中国铁路如何再创“世界纪录”。

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