省级科技重大专项“新型内燃机车冷却系统技术开发”实现产业化

内燃机车是我国铁路运营数量最多的机车，也是我国储备的重要战略机动装备之一。我国内燃机车的功率从1000千瓦到4000千瓦不等，一台内燃机车的功率相当于10个到40个中型汽车功率。冷却系统担负着500千瓦到2000千瓦废热功率散失到环境的任务，不但是内燃机车可靠运行的重要保障，而且决定着内燃机车柴油机排放指标，其重要性不可小觑。针对原有内燃机车采用双循环水冷却系统，循环水温升低，废热功率很难散失到环境这一难题，省科技厅设立省科技重大专项“新型内燃机车冷却系统技术开发”，依托兰州金诺绿色能源动力科技有限责任公司实施，开展内燃机车单循环水冷却系统研究。

项目承担单位在兰州交通大学开展的基础研究支持下，经过理论分析、优化等工作，地面、装车等多项严格试验后，形成了内燃机车单循环水冷却系统，大大提高了冷却水与环境空气的温差，增强了内燃机车冷却系统的散热能力，成功实现了项目成果的产业化，超额完成了项目预设的经济指标，实现了1300多万的销售收入。运用表明项目获得的内燃机车单循环水冷却系统及其配套换热器性能优异，指标超过了国际类似系统的技术水平。项目成果拓展了项目承担单位的产品市场，提升了市场竞争力，实现了校企之间扬长避短的实质性合作，为后续形成一定批量的内燃机车单循环水冷却系统及其配套换热器生产、销售奠定了坚实的基础。