人民网“行走新丝路”大型跨国全媒体报道团走进兰州西客站

人民网兰州8月23日电 （王生元 牟健） 人民网“行走新丝路”大型跨国全媒体报道团于21日抵达甘肃省兰州市，22日就兰州市西北最大客运枢纽站——兰州新西客站进行了深入采访。兰州新西客站是根据铁道部最新调整的全国中长期铁路网规划，将原有兰州西站货场建设为兰州新西客站（兰州西站），主要承担未来时速250--300公里高速动车组始发、终到及跨线列车作业，建成之后将成为全国四大铁路枢纽之一。

据了解，新建兰州西站主站房面积99963㎡，雨棚覆盖面积为102000平方米。平面主要采用南北地上进站兰州西站、高架候车、地下出站的功能格局，地铁二号线从南北向穿过兰州西客站，车站设在北侧地下站前广场内。旅客流线采用“南北进站”和“上进下出”的方式。站场设计按照高速场、普速场并场布置，总规模按13站台26线布设，其中规划高速场7站台13线，正线两条、规划普速场6站台13线，其中正线2条。

预测兰州西客站年旅客发送量为近期3300万人次、远期4500万人次。旅客最高聚集人数为1.37万人。

2020年，当陇海客运专线，兰新第二双线所有高速动车，兰州—临洮—陇西—天水城际、兰州—中川机场—张掖城际引入后，主要担当兰新第二双线、陇海客专(宝兰段)、兰州至武威城际、兰州至天水城际及通边动车组作业，预计2020年，办理客车213对/日，兰州始发终到170小时/日,通过43对/日。改建后的西客站，将满足高速动车组始发、终到和维修、整备的需求，货物列车编组业务将全部移至位于安宁沙井驿的新建兰州北编组站。?