超高大货车撞瘫兰州白塔山过街天桥 完全修复需一个月（组图）
原标题：超高大货车撞瘫白塔山过街天桥 天桥损毁严重不能继续使用 事故引发北滨河路交通大堵塞 昨晚11时起，相关部门封闭事发路段展开紧急抢修
接缝 接缝处损毁严重
限高 车上罐体明显超高
立柱 天桥移位，撂空立柱
底座 天桥底座损毁
大吊车开进事故现场
新华网甘肃频道消息 15日凌晨4时许，一辆拖挂大货车运载一个重达100吨的罐体通过北滨河路白塔山东侧人行过街天桥时，因高度超过桥梁限高，卡在桥下动弹不得，巨大的冲击力将桥梁推离原址约50公分。目前，天桥受损严重，不能继续使用。事发后，相关部门组织专家紧急磋商制定桥梁整修方案。昨晚11时起，交警部门对北滨河路小西湖至市二院路段进行全封闭交通管制，随后3辆吊车（总吊力500余吨）开进事发现场展开抢修，预计16日凌晨6时恢复交通。
大货车卡在过街天桥下
当天上午8时，记者赶到北滨河路白塔山附近时，一辆装载着一只大铁罐体、车号为皖L35370、挂车为皖SH267挂的大型货车被卡在东侧的人行过街天桥下面。大罐体上边缘部分直接卡在桥面下方，而过街天桥已经明显位移，南侧阶梯被罐体抬高，离地约50公分，天桥南侧一个支撑桥面的钢柱被巨大的冲击力扭断，上边缘的钢帽和水泥块脱落在地，另一个支撑桥面的钢柱也已部分断裂。两侧阶梯的支撑柱发生明显位移。天桥北侧，与白塔山连接处也出现了约20公分的裂缝，该侧两个用于支撑桥体的钢柱也被扭断，几乎脱落，看上去十分危险。
过街天桥限高4.5米
天桥上有限高标示牌，大罐拖挂车司机为何还要执意通行撞上天桥呢？是天桥本身设计存在问题还是司机疏忽大意所致？
现场很多人对这起交通事故产生了疑问。事故发生后，该天桥的施工单位甘肃机械化公司和业主单位兰州国投公司负责人赶到现场查看。据甘肃机械化公司和业主单位兰州国投公司的相关负责人介绍说，该天桥于今年2月份建成投入使用，成为中山桥与白塔山之间的一座重要人行过街天桥，解决了白塔山到中山桥行人横穿马路的问题。该天桥按照上海设计院设计的图纸进行施工，设计高度为4.8米，但车辆通行的限制高度为4.5米，桥面上有限高标示牌。
据事故货车司机讲，他拉运的罐体是兰石集团定制的，该罐体从安徽运往兰石集团。当天凌晨3时许，货车司机驾驶拖挂车从兰石集团出发准备将罐体拉运至兰州新区，在出发前他们提前查看了路线并做了一定的准备，但是并没有按照相关规定，向相关部门对超高超限车辆的行驶路线进行申请审批。当他们从兰石集团出发后，先后顺利通过了北滨河路上的两座天桥，在通过第三座天桥时并没有下车进行仔细查看，而是抱着侥幸心理企图快速通过。
“我们以为天桥的高度应该是一样的，但没想到车被卡在这里了。”现场处理事故的交警告诉记者，当天大罐车撞上天桥的原因是，事故车辆的高度为4.8米，而天桥距离地面的实际高度经现场测量为4.7米。
避开交通高峰封闭抢修
大罐体被卡在天桥上，如何处理现场事故以及之后的天桥受损维修也是件令人头疼的事。最让相关部门担心的是事故会给兰州交通带来巨大的压力，当天上午，北滨河路从小西湖立交桥至中山桥段出现了大堵车，数公里长的车流缓慢通行，事发后，兰州市政府副秘书长陈建军、兰州交通大学的相关桥梁专家也赶到了现场。
上午9时许，一辆300吨的大吊车也被调派至现场等候调用。相关部门进行现场勘察后和交警部门进行了协商，决定于15日晚北滨河路车辆较少的情况下拖离事故车辆。
按照初步抢险方案，由于天桥发生位移，多处受损，天桥具体的受损程度要请相关部门采用红外线仪器进行探测和专家评估后才能确定。据相关人员介绍，按照方案要首先搭设支撑台将天桥稳固，然后由大吊车将天桥起吊，再将事故车辆拖走。但是赶到现场的大型吊车司机现场查看后认为，大吊车施工作业面需要12米宽，并且需要大约8小时才能完成。
兰州市交警支队秩序大队李大队长现场查看后说，如果在白天施工，避开早中晚三个交通高峰时间段，并且对北滨河路实施交通管制，会造成北滨河路交通瘫痪，进而导致南滨河路也将陷入瘫痪。经过集体协商，最后决定，施工时间定为晚上11点到次日凌晨6点。同时，交警部门将在当晚维修时间内对北滨河路小西湖立交桥段至市二院段进行交通管制，过往车辆从南滨河路绕行，为事故处理提供条件。
另据兰州市国投公司的相关负责人说，天桥完全恢复正常使用可能需要大约一个月的时间。
最新动态
昨晚11时起，交警部门对北滨河路小西湖至市二院路段进行全封闭交通管制。随后两辆大吊车（总吊力500吨）开进事发现场，还有一辆25吨的吊车待命。据现场的施工人员介绍，这座天桥总重量大约在100吨，当晚主要需要两辆总吊力达500吨的大吊车，将压在车上的人行过街天桥吊起，然后将大货车拖离现场。
截至今日零时记者发稿时，两辆大吊车正在起吊自身配重，同时施工人们在天桥上焊接吊环为起吊做准备，预计16日凌晨6时恢复交通。（首席记者于永昭文/图）