高铁票重号一车厢乘客"躺枪" 重号是违约行为

　　高铁因为快捷、安全和舒适，成为很多人喜欢选择的出行方式。不过，也会出现纰漏。这两天，高铁出现的一些状况把很多人折腾够呛。

　　6月19号，从大连北站出发的大连到哈尔滨的高铁，发车时只拉走了前8个车厢的旅客，后8个车厢的乘客被留在了原地。十分钟之后，后8个车厢的乘客才乘坐另一辆列车离开。

　　 高铁票重号

　　 一车厢乘客全部重号

　　无独有偶。20日上午9:33分，北京南开往上海的高铁列车上，又出现了更加让人匪夷所思的一幕。乘坐此次高铁的金先生找到自己的一等座票号，却发现已经有人坐在了座位上。而对方手里拿的票和自己一模一样。金先生和其他旅客很快发现，所有一号车厢的人全都重号。

　　金先生：一号车厢全部重号。一号车厢一共十排，40个座位，40个人没位置。好多人都在吵，有几个人直接去了商务舱就不离开，剩下我们这些人就被劝到二等舱，说是退差价，等下车以后退。

　　然而，问到具体原因，列车人员先说是搭错了车厢，后来又说是车的底盘出了问题。

　　金先生：开始说拉错了，本来应该拉30排座位的，后来拉了一个10排的。但问题是，如果是30排的，应该有12或13之类的号，但是只有10排之前的，之后的都没有。所以就是重号问题，可能是电脑售票时出错了。后来又解释说是因为车的底盘除了问题，这就更荒唐了，车底盘出问题和重号有什么关系？现在的问题是重号。

　　 高铁票重号是违约行为

　　消费者遇到这样的情况，该如何维护自己的合法权益呢？

　　中国消费者协会律师团团长邱宝昌：这实际上是一种违约行为，可能是人为失误问题，有可能是技术问题。比如，造成这种车票的多对一，不仅仅是补差价的问题，由于是你的失误造成的，还要给予相应的补偿和赔偿。

　　如果这种差错不去查明，其他的差错是不是会涉及到消费者安全问题，铁路运输的安全问题。铁路部门要高度重视，查找原因，避免类似这种情况的再发生。

　　另外，信息时代运用技术要严把关，如果技术上某一个方面出现问题，不仅仅是延时、重号的问题，还有可能造成安全的问题。