社区里的“僵尸车”真让人头疼
原标题：社区里的“僵尸车”真让人头疼
“僵尸车”挤占公共资源须清除
□本报记者 屈巨贤
近年来，随着番禺市民生活水平的不断提高，汽车已经进入千家万户，车辆增加与更新的速度也日渐加快，各个社区里的停车位越来越紧张，随之也带来种种问题，其中社区内“僵尸车”就是亟待解决的问题之一。近日，记者深入区内各社区，实地察看，并向居民、保安、物业管理公司等相关单位、人员了解了“僵尸车”的情况。
现状：小区内多“僵尸车”
何谓“僵尸车”？“僵尸车”是指那些车辆因为长期废弃，无人使用维护，停在车位不动，落满灰尘树叶，形似僵尸，因此群众形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”让居民烦恼，令小区管理者头痛。
记者先后来到多个小区，发现“僵尸车”的现象很普遍。在禺秀社区垃圾中转站旁，记者看到一辆12座面包车，车身锈迹斑斑、落满尘土，前方挡风玻璃上布满了枯叶，一看就知道很久没有动过了。“至少两三年了，从来没见有人开过这车，也不知道车主是谁。”居民钟阿姨告诉记者，“既然不要了，不如干脆拿去报废算了，免得占着地方；再说，每天看着这样的破车，心情也不好啊。”在该小区的一条靠河边的小路尽头，一辆白色的小轿车静静停在那，前方挡风玻璃上堆满了厚厚的枯叶，记者询问一位刚刚停车的居民，“这车已经停了多年，不知是谁的呢，占了公共地方，建议有关部门尽快想办法拖走它。”居民说道。在德兴社区几个小区内，记者在室内室外的停车场看到多辆摩托车、自行车横七杂八地放在，轮胎扁扁的，早就没气了，车子到处铺满了尘土，看样子，这些车已经被车主遗弃很久了。在江南小区、华侨城社区偏僻的停车场内，多台废旧的摩托车自行车停在那，仿佛成了一个被遗忘的角落。在其他小区，类似的现象比比皆是。记者在网上看到网友总结出最易出现“僵尸车”的地方：一是免费公共停车场，因为没有收费，很多车子长期霸占着停车位；二是偏僻路段，一些报废车就停在路旁，车主不管不问；三是住宅小区，一些车子占着车位，物业公司对此无可奈何。
居民：“僵尸车”存安全隐患
对于这些“僵尸车”，许多小区居民都有抱怨。“僵尸车”长期占用小区公共空间，不仅困扰居民停车出行，而且影响小区环境卫生。更让一些业主的汽车有“家”不能回，只好停在小区门口路边或其他较远的地方。有些长期废弃的“僵尸汽车”，玻璃被打破，一些流浪人员躲进去“安家”，弄得车内车外环境乌烟瘴气，而且存在治安隐患。不仅如此，废弃的汽车摩托车油箱里可能还有汽油，时间久了，油箱生锈，极可能会渗漏汽油出来，一些居民担心，如遇明火和夏季在阳光的暴晒下有可能自燃，造成火灾隐患。
“僵尸车”究竟从何而来？
记者通过连日调查了解到，我区不少小区停车场到处有“僵尸车”的身影。由于影响社区市容环境、占用公共用地且存在一定安全隐患，“僵尸车”渐渐成为我区不少社区里的一种“新型”垃圾。那么，好好的一辆车，为什么会成为“僵尸车”？这些车是怎么来的？“有些居民在购买了新车之后，舍不得把旧车报废处理；或不愿意办理报废手续，可能车子还欠着保险费、税费，或过期没年审等，便一直长期停放。”几名社区物业管理公司的人员告诉记者，“僵尸车”产生的原因有很多，但这种情况出现的“僵尸车”居多。“还有部分二手车，尤其是二手摩托车，很可能买回来时就证照不全，有些车主买了新车后，就丢弃不管了，日积月累，小区里堆满了废旧摩托车自行车。”部分居民跟记者分析道。那么“僵尸车”车主为什么不将这些旧车卖到二手车市场呢？市桥街一位二手车评估师表示，主要原因就是这些车辆本身的价值就不高，有的还欠着年审、保险、税费等费用，把车子卖到二手车市场又卖不出什么价钱。于是，就扔在小区里不要了。那么，这些长期“占位”的“僵尸车”要不要交停车费，记者采访了不少社区的保安员、物业公司工作人员，他们都一脸无奈，“部分车已经放在小区内多年了，根本找不到车主，谈何交费？此外，为了不把关系闹僵，我们只好把它们挪到偏僻的地方放，尽量减少影响。”在采访中，记者发现，极少数新建的而且高档的小区，“僵尸车”就少很多，甚至没有，“每个月要交费的话，车主心疼，一般都不愿意长期停在小区内。“一新建小区的几位保安对记者说。
期待清理“僵尸车”还路于民
“僵尸车”长期“霸占”着停车位，既影响市民出行，又影响市容环境。不少市民希望区、镇街相关部门尽早把这些“僵尸车”清理掉，还路于民。那么，这些令人头疼的“僵尸车”该怎么处理？为此，记者采访了相关职能部门。交警部门表示，他们有权核查、处理上路的机动车，但停在小区内的车辆，他们没权去拖走或强行报废，除非涉及套牌或其他违章行为。派出所驻社区民警则表示，除了涉及治安案件外，他们没权拖走或强行报废小区内的车辆。城管部门说，小区内停放的车辆不属于他们管理。社区居委、小区物业管理公司表示，他们没权把小区里的“僵尸车”处理掉或强制报废。虽然法律没写清楚“僵尸车”归属具体哪一个部门管理，但社区居民建议公安、交警、城管、交管等职能部门联合执法，共同处理这些“僵尸车”，消除安全隐患，净化城市景观，还路于民。