甘肃省发力疏通快递业梗阻

　　2015年我省邮政业务总量突破16亿元，比“十一五”末翻一番，业务收入超过20亿元。快递业更是发展迅猛，2015年业务收入完成7亿元，占到全省邮政业务收入的近44%，正在成为邮政业务新的增长点。

　　中国兰州网3月30日消息 为了促进快递业的发展，日前，我省下发《全面推进快递业发展的实施意见》，提出到2020年，全省快递年业务量将达到2亿件，年均增长30%以上，年处理量达到10亿件，年业务收入突破20亿元。此外我省还将培育形成5家业务收入超过亿元、10家业务收入超过千万元、网络覆盖广、品牌影响力大、竞争实力强的全省快递领军企业。由此不难看出我省发展快递业的信心。那么，目前全省快递业发展现状如何？制约快递行业发展的“绊脚石”又是什么？目前我市在支持快递业发展方面又做了哪些工作？对于快递企业来说，怎样才是长远发展的良方？对此，记者近日走访了部分快递企业负责人和相关管理部门，对这些问题进行了梳理。

　　 1、瓶颈：硬件设施仍是发展“硬伤”

　　“车辆是快递企业发展的‘腿’，硬件设施是快递企业发展的‘心脏’。”顺丰集团公共事务部甘肃办事处负责人孔令俊这样比喻快递业中的车辆和硬件设施。长期以来，快递业的相关硬件设施严重滞后问题让各大快递企业头痛不已。近几年，兰州快递业开始加速发展，快递公司纷纷落户兰州，但与快递业的迅猛发展形成鲜明对比的是，兰州市快递企业整体的硬件设施建设却严重滞后。

　　据了解，快递企业很难找到大型的仓库，当业务量上升后仓库往往无力支撑，只能寻找库容更大的场地。快递业务量每年都在成倍递增，但企业至今还在亏损阶段。“事实上，快递园区的建设将会在很大程度上解决快递业发展中的硬件设施不足的问题，在这方面，政府的相关政策扶持很重要。”孔令俊如是说。

　　“车辆在快递企业发展中起着十分重要的作用，如果车辆跟不上，或者是限制太多如限行和大车不让进城等措施，就严重影响了快递门对门、单对单的服务，也影响了快件送达的时效性。”孔令俊告诉记者，目前车辆问题在我市已逐步得到了解决，我市已开始逐步为全市快递车辆办理安装车辆电子通行证,保障快递车辆便捷通行,进一步提升全市快递配送服务质量和水平。

　　 2、对策：省上下发意见扶持快递业发展

　　如何才能有效解决制约快递业发展的问题？孔令俊认为除了行业自身的努力外，还需要政府的相关政策扶持。

　　为了解决快递业发展的瓶颈问题，3月中旬，我省下发《全面推进快递业发展的实施意见》，推进快递业发展。《意见》提出，我省将建成以兰州为中心、辐射全省和青海、宁夏、新疆的大型快递枢纽带，吸引、鼓励国际国内大型快递企业区域总部、区域性服务功能设施落户甘肃，建立国际快件处理中心，支持快递企业积极“走出去”，大力发展跨境快递业务。我省还将加快园区建设，力争2018年前，在兰州、天水、酒泉等省内主要快递节点城市建成具有一定规模的快递园区，其他市州根据本地经济社会发展需要加快建设快递园区。《实施意见》提出，公安交通管理部门对车辆符合标准，通行停靠符合要求，驾驶人员证照齐全且有统一专用标识的3吨以下厢式城区快递运输车辆(含电动三轮车)，需通过禁行路段或需在禁止停车路段停车的，在确保安全的前提下提供通行便利。同时，步放宽、取消尾号限行、高峰时段限行政策规定。