甘肃：发挥区位优势 打造向西开放新高地
随着“一带一路”战略的深入推进，甘肃从过去的内陆欠发达省份，一跃成为我国对外开放的前沿。为了全力打造国家向西开放的大门户，我省不断建设开放平台、开辟对外通道，提升开放牵引力，努力将区位优势转化成经济优势。
最近，天气虽然寒冷，但在兰州新区北站物流园，却集结了来自全国各地的数十万件出口货物，等待查验、发运。
现在像这种包装，像吊粒（吊牌），咱们确定下吊粒（吊牌）的数量，因为牵扯到增加申报项，吊粒（吊牌）需要单独申报。
眼前这批货物是浙江宁波一家企业生产的酒瓶标签，经过海关工作人员查验放行后，将从兰州新区北站物流园出发，搭乘中欧班列发往土库曼斯坦。
兰州海关现场业务处查验科科长 王磊：截至到1月25号，和去年同期相比，我们的报关单数量增加了4倍还多，但是我们加了工作、加了量，不能降低工作标准、工作要求，每一项都做到有法可依、有规可依、有纪可循。
去年12月，甘肃首个铁路开放口岸获国家批复，兰州新区中川北站作为其中一个作业区货运量大幅增加，实现了班列的常态化运营，平均每五天就有一列国际货运班列发往中亚和欧洲。为了整合优化兰州至中亚、中欧、南亚、白俄罗斯等国际通道资源，兰州新区进一步加强口岸建设，为来自全国各地的商贸客户提供报关报检、整列运输为一体的全程国际货运物流服务。
兰州新区陆港物流有限责任公司总经理 王坚民：我们今年的目标就是中欧、中亚国际货运班列外发和到达我们车站的发运量力争超过100列，同时我们尽最大努力打通从兰州新区到新疆喀什，到中巴通道，到瓜达尔港的这一条通向南亚的通道。
立足 “向西开放的重要门户和次区域合作战略基地”的定位，今年，我省将推进兰州、武威、天水三大国际陆港和兰州、敦煌、嘉峪关三大国际空港建设，努力打造丝绸之路经济带交通大通道和物流大枢纽。在加快通关一体化改革，提高贸易便利化水平的同时，重点在能源资源、装备制造、工程建设、农产品、中药材种植加工、对外服务贸易转型升级等领域开展国际产能合作，努力打造向西开放新高地。
记者：张钰,许国勇,方思楠
甘肃台报道