甘肃将着力打造物流集散大枢纽 培育15家超5亿企业

    原标题：我省“互联网+”现代物流五年行动计划出台，到2020年——培育15家年营业收入超5亿企业

    昨日，记者从甘肃省发改委获悉，为贯彻落实《甘肃省深入推进“互联网+”行动实施方案》（甘政发〔2015〕97号），主动适应经济发展新常态，顺应网络时代发展新趋势，利用互联网新技术、新资源促进全省现代物流业发展，加快形成经济发展新动力，由省发改委制定的《 甘肃省“互联网+”现代物流五年行动计划（2016-2020年）》近日出台（以下简称《计划》）。《计划》中称，到2020年，全省社会物流总费用与GDP的比率下降1%~2%，物流业增加值年均增速达到8%。此外，还将建成1个省级物流公共信息服务平台，培育3~5家年营业收入超10亿元和15家年营业收入超5亿元的物流企业集团。

    到2020年 我省物流业增加值年均增速达到8%

    《计划》指出，到2020年，全省社会物流总费用与GDP的比率下降1%~2%，物流业增加值年均增速达到8%，建成1个省级物流公共信息服务平台，培育3~5家年营业收入超10亿元和15家年营业收入超5亿元的物流企业集团。初步形成以兰州市为核心，天水、武威、酒嘉等主要节点城市物流园区为支撑的物流基础设施网络，依托物流节点开展网络化运营的物流企业初具规模，全省物流资源基本实现整合、物流效率显著提高、物流成本明显降低。国际物流发展取得重要突破，面向“一带一路”沿线的国际物流组织中心开始对全省经济发展发挥较明显的带动作用。

    我省将着力打造物流集散大枢纽

    《计划》指出，我省将着力打造物流集散大枢纽。充分发挥千里河西走廊战略通道优势、坐中联六的区位优势、与中亚西亚联系密切的人文优势，强化丝路沿线重要节点城市资源禀赋和区位功能的特殊支撑作用，构建“一中心（兰白区域物流中心）四枢纽（天水、酒嘉、金武、平庆区域性物流节点）五节点（张掖、陇南、定西、临夏、甘南物流节点）”的现代物流发展格局，布局一批特色鲜明、相互配套、功能完善的现代物流园区，促进物流集团式、规模化运作。推动物流节点与web端、移动端、智能硬件端、轻应用等有效 融合，促进线下物流节点逐步线上化。

    推进兰州、嘉峪关、敦煌国际空港和兰州、天水、武威国际陆港建设，引导武威保税物流中心向综合保税区过渡发展，积极发挥兰州新区综合保税区作用，争取国家设立中国（兰州）自由贸易园区和兰州国家中欧国际货运班列编组枢纽和物流集散转运中心，推进服务向西开放的国际陆港、空港、海关特殊监管区线上运行，全面构建铁陆航多式联运联接的现代物流体系，形成服务全国、面向“一带一路”的物流集散中枢和纽带。

    《计划》指出，以甘肃省物流网、甘肃省物流商务信息平台、甘肃省农村物联网社会化服务平台等正在搭建的平台为基础，按照政府引导、企业主导的模式，以物流园区等物流资源和信息主要集中区为载体，搭建省级物流公共信息服务平台，与物流企业、制造企业、商贸企业的信息系统实现深度对接，推动数据共享与业务联动，实现物流资源的整合和物流信息的共享，着力降低物流成本，推动物流效率有效提升。

    同时，还将加快物流跨行业多网互联，提升物流信息化服务水平，利用移动互联网、大数据、云计算、物联网、北斗导航等先进技术，推进制造业物流、农村物流、电商物流、城市配送、冷链物流和国际物流等智能化发展，探索精准服务、体验服务、聚合服务等物流新模式。运用互联网发展物流金融、物流保险、在线交易、结算支付、物流配送等物流新服务。应用智能感知追溯技术和产品，建立健全物流双向追溯系统。培育机器人码垛、无人机快递物流等新型服务模式。

    《计划》还指出，我省将加快智能立体交通运输体系建设，构建基于ETC/MTC（不停车电子收费系统/公路半自动车道收费系统）的智慧物流服务平台。针对用户收费结算刚性需求，开发基于ETC/MTC的移动APP，拓展延伸结算、充值等基础增值服务，有效提升车辆用户对服务系统的用户粘性。进一步拓展综合物流与供应链服务，围绕高速公路的服务区 、收费站及沿线可利用的土地、设施等资源，在全省合理配置区域分拨、城乡配送、供应链服务等物流服务功能，与相关社会物流节点之间实现有机联动，打造覆盖全省的智慧物流服务网络体系。

    此外，我省还将加强物流核心技术和装备研发，推动关键技术装备产业化，鼓励物流企业采用先进适用技术和装备。大力推广无线射频识别（RFID）、全球定位系统（GPS）、不停车电子缴费系统等技术的应用，强化“物联网+全程监管”。加快食品冷链、医药、烟草、机械、危险化学品等专业物流装备的研发，提升物流装备的专业化水平。积极发展标准化、厢式化、专业化的公路货运车辆，逐步淘汰栏板式货车。推广铁路重载运输技术装备，积极发展铁路特种、专用货车以及高铁快件等运输技术装备，加强物流安全检测技术与装备的研发和推广应用。在区域物流服务体系构建过程中，注重对仓储和转运设施、运输工具、停靠和卸货站点的标准化建设和改造。推进物流单证票据标准化，推行物流全程“一单制”。调动企业在标准制修订工作中的积极性，推进重点物流企业参与专业领域物流技术标准和管理标准的制修订和标准化试点工作。（记者 熊园）