放着天桥不走偏偏与车争道

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在车流中冒险过马路的市民

    镜头一

    不走天桥不走斑马线冒险在车流中穿来穿去

    3月24日和25日，记者分别来到邮电大楼、中山林、双城门和培黎广场等地段的环形天桥走访。在邮电大楼十字，环形天桥周围人行道上的防护栏是全封闭的，但部分市民不走天桥，而是选择了从天桥下横穿马路，在来往车流中穿来穿去。

    南关十字附近的环形过街天桥处，东侧人行道与非机动车道间的防护栏留有一处50公分左右的缺口，同时人行道与天桥护栏间也留有一处约50公分的缺口，这个缺口足够行人通过。南关公交车站附近建有一处游园，前来休闲的多是中老年人，他们为了图一时方便而选择横穿马路。在记者观察的20分钟内，就有30多位行人横穿马路，其中有一位老人拉着买菜的小车子跑着横穿马路，还有一小部分则是打扮时髦的年轻人。

    由于正是早晨上班高峰期，双城门十字附近的车道异常繁忙，时常还出现小的拥堵现象。横穿马路的行人中途都会在车道中间的双实线上停留，待路上车辆较少的时候，抓住时机横穿马路。记者发现，此处虽然有斑马线，但在安装人行道防护栏时都已被封闭了。

    镜头二

    3月25日一早，在培黎广场BRT快速公交通道过街天桥下，就有多位行人横穿而过。记者在此停留观察的半小时内，横穿马路者约有100人次，年轻人居多，中老年人约占40人，还有一位大爷和一位大妈翻越护栏出进BRT通道口。

    当被问及为什么不走天桥而横穿过街时，大爷说：“我们老了，腿脚不好，上不动桥了，只能看着红绿灯过街。”而一位年轻的女士却说，上桥太麻烦，就是走到对面店里，直行过去很方便！

    翻护栏为何没人管理呢？BRT通道的保安说：“刚才翻护栏那两人，我劝阻他们不但不听，反而还粗口骂我。这护栏边上就是车辆来往的马路，多危险。一般情况下都是年轻人翻越的多，老年人翻越的很少见，关键还是护栏太低。”

    随后，记者又来到蓝天公寓附近的过街天桥处。当时正值学生上下课的高峰，但这里的情况要比培黎广场好的多。此外的天桥从蓝天公寓南门口通往西北师范大学西门口，加上天桥边上就是护栏，学生都很自觉地上天桥过街，只有少数人穿街而过。一位男同学说，蓝天公寓南门口有天桥可以过，而东门口有人行道可以走，很少有人横穿马路。

    不仅有人横穿马路还有人翻越护栏

    市民

    走天桥太麻烦为了便捷宁愿横穿马路

    市民张女士说，环形天桥建成后将附近人行道完全封闭起来，目的就是缓解交通压力，保障行人安全，可很多市民就是不走过街天桥或者稍微绕道走斑马线，这样非常危险。有些车辆为了避让行人还出现过小刮擦，造成交通堵塞。但市民王先生说，“走天桥太绕道，有点麻烦。可能有些人也是因为这样才选择横穿马路的吧！”

    在记者随机采访的几位行人中，大多数认为横穿马路的确危险，但为了节省体力，图个方便还是宁愿选择横穿马路。年过七旬的魏先生说，横穿马路很危险，但“安全”和“便捷”相比，还是选择后者更合算。“虽然天桥的台阶建得都比较平坦，但毕竟很绕道！年轻人体会不到，我们年纪大了，关节不好，上下天桥的台阶就跟登山一样，特别是下台阶，走上四五个台阶后还要扶着护栏歇会儿，感觉费力。”魏老先生说。

    居住在傅家巷小区的杨先生今年60多岁。他说，自己每天都要走着去永昌路南口附近的菜市场买菜。“不论是走过街天桥，还是绕远走斑马线，对我的体力来说都是一个很大的考验。上下台阶太费劲，我关节不好，没法走。”

    记者现场亲身体验，跟随一位老人从傅家巷小区东出口上了双城门过街天桥，再从胜利宾馆前的台阶上走下去，用时约4分钟。虽说上下台阶都可以扶着护栏，但走了一段长长的路程，这对部分老年人来说，的确很考验体力。

    交警

    交警、市政部门的相关人士说，由于部分环形天桥附近有单位和住宅小区，为不影响周围单位和住宅小区车辆进出和行人的通行，天桥附近人行道上的防护栏无法完全封闭，所以就给一些不文明的行人创造了横穿马路的机会。不过，有执勤的交通劝导员认为，他们会加强执勤力度，劝导那些不文明行人尽可能走过街天桥，对于行动不便的老年人，他们可以在红灯时搀扶过街。