揭秘黄牛党抢票内幕

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    为了在年底大赚一笔，不少黄牛非常舍得“前期投资”。很多网速都达到100M，而一般用户10M网速就能满足平时应用，只为了抢票就花高价升级带宽不太可能，所以，只要有他们在，一般的购票者根本不可能有机会抢到票。

    不但有高速宽带的支持，部分黄牛甚至有自己专属的“抢票神器”。据知情人士透露，他们自己设计的抢票外挂程序，能记录乘车人信息，不断自动重复登录，1秒钟可自动登录3次，直到登录成功，以此代替缓慢的人工操作，并通过对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，能很快发现。一般来说，反应时间不超过0.1秒。

    秒杀源自动识别验证码

    为防止恶意查询、屯票等行为，12306在整个订票过程中设置一定限制和规范，包括两次购票查询的过程不能低于5秒，登录和提交订单时都设置验证码等。据一家技术公司浏览器技术人员介绍，黄牛用的抢票软件则是自动识别验证码，软件以毫秒速度自动识别并自动输入，比手动输入快数倍。同时此类软件是多账户挂机刷票通常设置有批量登录的功能。据悉，这些抢票软件前期利用假身份证在12306网站注册几百个账号，批量导入这些账户挂机刷票，不受限制，可同时购买上千张票，甚至一整节车厢的票可在瞬间抢走。

    绕开12306指路，直接访问服务器

    12306网站在全国各地都有服务器，满足用户购票，用户购票时，根据当前的地理位置和网络状态，为用户提供网络速度最快的服务器。但收费抢票软件的做法则是，利用技术手段，无需12306指路，绕过CDN负载均衡直接访问服务器，然后就在这几个服务器之间刷票。据悉，这种刷票的速度很快很频繁，但同时，也严重增加了12306官网服务器的负担，破坏服务器的均衡，影响正常用户购票。而之所以大部分旅客抢票的时候无法提交验证码，原因就是瞬间网站访问量太大，服务器一时间无法自行处理。

    黄牛党是如何倒票的？

    目前网络“黄牛”倒卖车票的流程分三个步骤，分别为“买”、“退”和“重新抢回”。

    第一步，“黄牛”会使用身份证号码生成软件预先算出可用的身份证号并记录，然后打开抢票软件进行抢票。据知情人透露，目前“黄牛”普遍使用的软件支持一台电脑同时登录20个账号。每个账号在同一时间可抢5张车票，20个账号就可抢100张。此外，该软件有“多开”功能，也就是同一台电脑上最多可打开10个。因此，理论上讲，一台电脑可同时抢1000张火车票。

    第二步：成功抢到车票之后，“黄牛”会进行兜售。一旦有顾客付款，他们就立刻退票。退出的票将再次进入铁路售票系统。

    第三步：退票后，他们会再次打开抢票软件，不间断刷票，在火车票重回票仓的第一时间抢到。之后，用买家的身份信息购买车票，并收取加价。

    一些“求代购”的旅客介绍，他们基本上是因为多次抢票未果后，无奈转向黄牛。据称，黄牛购票已经非常流程化，对于问题都有“标准答案”。一名“接单员”表示，想要代购的人只需提供身份信息和需要车次即可，买到火车票后，会给代购旅客提供黄牛的12306账号密码，代购旅客自己登录12306查看未完成订单，确认购票成功后再付款。代购费用根据车次紧俏程度，在100元至数百元不等。

    我们到底需不需要黄牛党？

    “黄牛党”这个词，其实是个贬义词，是对用自己劳动赚取代劳费的一种蔑视。用现在时髦的一个词来讲，叫代购。现代社会，每个人的生活都是高压力快节奏的，人们愿意付出一定的报酬，让别人代替自己来挑选、购买、运输。既然给帮忙跑腿的人快递费，被认为是天经地义的，那给帮忙购买的人“代购费”，有什么不对呢？所谓黄牛党的加价，不过是代购费的一种形式。黄牛与消费者，是一个省力一个赚钱的搭档关系，双方各取所需。黄牛让人们的生活更方便，没什么不好的。

    如果黄牛真的是辛辛苦苦排队买票，再拿来贩卖，本无可指摘。但实际上，绝大多数黄牛手里的票都是通过各种渠道和不正当手段拿到的。本来正常的市场秩序被他们破坏了。我们说的反对黄牛党，归根到底是反对黄牛党背后的特权阶级，反对资源垄断，反对分配不均。不能为图方便就纵容这种不合理的现象存在。

    观点

    重庆交通大学教授黄承锋：可以尝试改变现有的放、退票制度，铁路部门可以考虑分阶段放票，并把每一阶段放票的时间及数量对外公布，让信息透明，减少“黄牛党”的囤积票量。此外，针对目前“黄牛”“捡漏”的问题，不要将退票马上放出，因为只有“黄牛”才能长时间循环抢票，而应将所有退票提前公布时间进行集中投放，提高普通旅客的抢票成功率。

    《东方早报》评论专栏作者童大焕：外界无从监督，即使是监管部门也没什么办法，只能是内部监督，但有些内部人员却与票贩子相互勾结，实现共同利益。我的建议是，火车票应该像机票那样，实现经营权和售票权分离。

    中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生：网络、电话售票渠道的开通，是为了营造公平、公正的购票环境，而使用“抢票插件”就等于插队，破坏购票规则，加上软件本身的破坏性，最终伤害的是整个购票系统的安全。我们有手段能识别出抢票软件和用户购票的行为差别，并且加大了对恶意抢票的遏制。

    河南《东方今报》总编辑助理盛大林：

    数以亿计的人要坐火车。这个现象发生在改革开放以后，原因是劳动力大流动，然而劳动者、打工者的户口不能流动，这就让这些人成为候鸟。从根本上讲这是户籍制度跟不上所引起的。