“拼车”终于有了合法通行证

    兰州市公安局从2月5日起，全面取消出租汽车尾号限行规定之后，3月3日兰州市交通运输局又传出消息，今年将制定出租车合乘管理办法，并将安装分段计价器，以解决市民打车难的现象，从而遏制黑车拉客的行为。（相关报道见3月11日《兰州日报》五版）兰州市出台这样的管理条例，给拼车“解禁”，其目的就是为了给的哥增加收入，同时，也让乘客降低费用，进而缓解交通压力，达到双赢的目的。

    随着城市人口增长以及交通需求的上升，兰州市出租车保有量难以满足市民的出行需求，“拼车”这一有限资源高效利用的方式成为不得已的选择。当你站在烈日或者暴雨之下的时候，当你赶着赴约的时候，当你上班快迟到的时候，哪里还会在乎出租车是否“拼车”，只求上之而后快。群众坐出租车，方便快捷永远是第一位的。另一方面，目前出租车行业管理模式存在着较大的弊端，出租车司机面临高额份子钱的压力，在不能私自涨价的情况下，“拼车”成了提高收入的一个渠道。

    而“分段计价器”是使“拼车”合法合理的最重要手段。就是说一旦采用了拼车方式，司机与乘客就不能再议价，还应打表，这样既能确保司乘双方的权益，也减少了因车费而发生的争端。因此，紧随其后的就是管理部门要尽快出台关于出租车“拼车”的相关细则，让“拼车”有法可依。有了法规，才能按照这一标准执行，就算出现矛盾纠纷也能有理有据，妥善解决。

    出租车是一个城市的重要窗口行业，出租车的管理和服务水平，很大程度上体现着城市的社会文明程度。事实上，国内外很多城市，都允许市民“拼车”。兰州市政府这次用看得见的手来治理交通乱象，在积极完善技术手段、法律规章和操作方法的基础上，推动“拼车”向“正道”发展，引导和鼓励有需求的市民合理拼车、绿色出行，不失为一项开放和人性化之举。