微论

    铲除滋生“绿化腐败”的“沃土”

    一棵“超级银杏”，出厂价几千元，落地价却达5万元，巨额差价去哪了？动辄花上千万找知名公司进行绿化设计，其实就是几个刚毕业的学生参照以往案例稍加改动，巨额设计费背后有哪些猫腻？报道揭开了一些地方频现绿化奢侈浪费背后所掩藏的“黑色内幕”。

    ——遏制绿化腐败，关键在于加大监管力度，坚持行政公开透明化。当然，绿化腐败的根源，滋生的“沃土”，还在于地方官员急功近利的城市建设政绩观。正是这种“发绿”的扭曲政绩观，给城市绿化涂抹上了黑色的污迹。只有切实改变这种浮躁心态，城市绿化才能正常、有序地进行。少了个人功利色彩和利益勾兑，城市绿化也才能更科学、更人文、不粗鄙。

    火车取消站台票服务要跟上

    目前，包括郑州火车站和郑州东站在内，全国所有火车站均已停售站台票。铁路部门称，这是出于对旅客安全及乘车秩序的考虑。但这一变化却让一些确需接送的人作了难。近日，74岁的张老先生和老伴准备乘高铁从鹤壁返回北京，就因无人陪护，在高铁站内坐电梯时不慎摔倒，导致腰椎骨折。

    ——最好的解决办法，是在取消站台票的同时，由车站来提供对旅客接送的服务，免费更好，适当地收取成本费也无妨。实际上，在全国很多火车站已经有了类似的服务，比如在郑州东站，对于老幼病残孕等重点旅客，可以到车站值班站长室求助，可以到党员服务台求助，他们将给旅客提供接送站服务，这当然是值得肯定的。但是由于宣传力度不够，多数乘客还不知道如何求助，所以车站应在接送站便民服务上做得更多、更好才是。赵武明整理