京津冀间3条高等级“断头路”年内有望全面开工

　　中国兰州网7月12日消息 交通，作为京津冀协同发展的重要突破口，将坚持公交优先的原则，进一步优化城市路网结构，除了持续改造中心城的主要拥堵节点，打通“瓶颈路”、“断头路”是重中之重。北青报记者昨日奔赴燕郊，记录下京冀交界处的徐尹路最后两公里“打通”倒计时。

　　“大年初五那天，施工队进驻，我一晚上都没睡着……”在燕郊住了十年的售楼小哥李辉，对于徐尹路的开工日子，记得尤其清楚。但是，和难以忍受夜间施工的心情完全不同，李辉难以入眠的心情更多是激动，他知道正在修建的这条“断头路”意味着什么，意味着京冀两地的距离将再一次拉近，近到“过一座桥”，近到“踩一脚油门”，而他所售的楼盘前景自不用说。

　　 徐尹路“断点”处开修京冀将近在“咫尺”

　　过了朝阳区皮村路出口，顺着徐尹路穿过通州区界，一路向东，顺畅无阻，但到了宋庄镇高马村口时，主干道戛然而止，路的尽头是潮白河，对岸全是燕郊的住宅，高楼林立。这就是被附近居民总挂在嘴边的“徐尹路”，一条5年未修完的断头路。

　　但令人欣慰的是，徐尹路的“断点”处现已满是挖掘机、运土车和施工队，忙着铺最后2公里的路，以及修建连接京冀两地的潮白河大桥。“我们月底的任务是施工物料铺完，年内北京这段先修完，2017年前实现全路通车”，施工现场一位工人表示。

　　有意思的是，负责徐尹路项目的施工工人，大家的工期不尽相同，有跟这儿干2年的，有才来几个月，有刚来十天的。根据公开的资料，徐尹路2010年就开始招标修建了，总长约10公里，规划从朝阳区皮村一路向东横穿六环，跨过潮白河市界与河北燕郊相接，虽已历经5年工期，但仍有2公里左右的“断点”，未实现真正连接京冀两地。

　　从施工现场望过去，燕郊最近的一个楼盘“美林君渡”四个大字，可以看得一清二楚。徐尹路和潮白河大桥修建完毕后，也意味着，在通州只要过一座桥就可以直达河北，到达燕郊的步行路程将不到2公里，而对于开车的人而言，“这就是一脚油门的事”。

　　 燕郊售房者的“春天”

　　“这路2017年肯定能修完，前面全是燕郊卖房的，你们从通燕高速绕过去看房吧”，徐尹路断点处的交通协管员，对于附近的路况再熟悉不过，每天向他咨询怎么从徐尹路绕到燕郊买房的人不在少数。

　　李辉便是燕郊“卖房者”之一，见证了这条被人期盼已久的“徐尹路”的建设，“我在这呆了十年了，徐尹路断掉的这几公里几年来就一直没动静。以前都是两地各修各的路，现在不是京津冀一体化了嘛，今年真的动了，现在早晚都在赶工”。

　　“主干道就在家门口！徐尹路潮白河大桥，直通北京……”李辉所售的楼盘位于离通州最近的燕顺大路上，这条路上全是大大小小的地产项目，不少项目就位于潮白河河畔，与北京“一桥之隔”。虽“断头路”还未真正连接，但售楼项目早已打出直通北京的广告。

　　李辉笑称，燕郊楼市现在的规律是，单价越低越没人买，越高时买的人越多，“主要还是受交通的影响，断头路开始修了，房价一下就又上来了。”

　　北青报记者走访的多个燕郊楼盘项目，不少项目的楼盘都贴着“售罄”，而与通州仅隔着一条潮白河的某楼盘，接待厅里全是来买房的人。