兰州：私家小汽车霸占公众健身区 小区居民：请还我们完整健身路径
原标题：私家小汽车霸占公众健身区
小区居民：请还我们完整健身路径
汽车与健身路径原本是完全不相关的事物，但记者在近日的采访中却发现，在兰州市中心城区的居民小区中，两者的“争地之战”却愈演愈烈，而且带着经济效益的汽车已经占据上风，正在一步步将健身路径挤出居民区。记者从兰州市体育中心了解到，目前在我市中心城区的居民区中，安置健身路径面临着很大的阻碍，而这些阻碍中停车位占据着绝对的主导地位。
车位挤走健身路径
兰宁小区位于读者大道旁，走入该小区最大的感受就是车多，原本不宽的道路两旁，汽车都是“一半在道牙上，另一半在道牙下”停放着，而小区内健身路径旁不多的地方，也是停满了汽车。在这里，汽车虽然还没有将健身路径彻底挤走，但两者已经成为了“亲密的伴侣”。
上午十时，正是上班族走后老年人的最佳健身时间，今年61岁的王佩兰约上了自己的朋友正在兰宁小区内运动。健身空档记者与她聊起了小区内的停车问题，她介绍说：“刚住进小区时，并没有那么多的车，近几年车越来越多，当然这说明人们的生活富裕了，可相应的小区内停车就成为了一件麻烦事。你看看现在只要有个地方，车就会停上去。当然，我们也理解停车难，但以后车会越来越多，到时又要如何停车呢”？
当说起是否有为了车位而拆卸小区健身路径的问题时，王佩兰说：“这种情况还是有的，前两年有个别健身路径损坏无法修理，就被拆除了，拆除后的空地自然就成为了停车位。”
无独有偶，在兰宁小区隔壁的科苑小区内，记者在采访时也了解到了这样的情况。住在该小区的徐晓明告诉记者：“在12号家属楼下的花园边上原本是有些健身路径的，但随着路径的损坏就被拆除了，现在还剩的不多了，而空出来的地方也就成了停车位。”
市体育中心副主任彭赣告诉记者：“汽车挤走健身路径的情形在近几年里越来越多见了，其实小区物业将好的健身路径拆掉改成停车位的并不多，主要是这些健身路径过了使用年限后损坏无人修理，因此只能拆掉，而拆掉健身路径的空地没有更换新的路径，顺理成章的改为了停车位。”
健身路径难进社区
省市近几年的惠民工程里，健身器械的安装最终绝大部分都对准了乡村。这其中除了因为乡村确实缺少健身器械的原因外，另一个原因就是城区的居民区内安装健身路径太困难，很多小区都因为停车位的问题而拒绝了健身路径的进入。
兰州饭店家属院是今年惠民工程的一个安装点，之前的安装申请中该小区提出了要安装一副篮球架和两张乒乓球台，但未过多久该小区物业打电话到市体育中心，要求进行调整，将篮球架和乒乓球台调换成健身路径，理由就是场地有限安装不下。此后，健身路径拉到了该小区准备安装时，该小区迟迟不确定安装地点，器械只能堆放在一起。市体育中心了解到这个情况后，果断进行调整，将配套给兰州饭店家属院的健身路径调整给了其他小区进行安装。
彭赣告诉记者：“我市的惠民工程几乎每年都有100条健身路径及以1:2配套的50副篮球架和100副乒乓球台的安装任务。在主城区里，我们考虑最多的是安装健身路径，而篮球架和乒乓球台则多安装在乡村。前几年，在居民区安装健身路径就已经开始出现阻碍，主要就是停车位的问题，当时一些小区甚至回填绿地建停车位，安装健身路径更不可能。近两年，停车位更加紧张，我们给主城区小区配套的健身路径，有一部分就因为物业声称要安排停车位而没能安装成功。”
彭赣还告诉记者：“鉴于进社区难这个问题，我们现在对申请安装提出了严格要求，首先某街道如果申请在辖区社区内安装健身路径，要由社区物业向街道进行申请；其次街道要现场查看后再向市体育局申请；市体育局接到申请后，会让体育中心再次实地进行查看，确保能够安装才会安装健身路径。”
居民呼吁留住健身场地
健身路径是我市全民健身的龙头项目，如何去为健身路径争取更多的空间，是一个需要解决的难题，因为停车位与健身路径之间的争夺，势必会存在一个较长的时间。但是，很多社区居民还是希望能够将健身场地保留下来，就近健身是很多市民所希望得到的，尤其是老年人和青少年。
王佩兰说：“健身路径其实使用最多的是我们老年人和青少年，我们老年人出门又不方便，当然希望能就近健身，而青少年平时能在家附近活动活动也是好事。希望现有的健身器械不要再遭到拆除，给我们保留一块健身的场地。此外，也希望有车的业主在停车时尽量避开健身器械，提防人们在健身时碰伤车辆。”
徐晓明认为，小区物业不能将目光都放在经济效益上，在规划时就应当合理考虑停车位和健身设施的安放地点，避免发生冲突，而安装健身器械的区域应该绝对禁止车辆进入，以免造成人员发生意外。
彭赣则认为，停车场和停车设施的建设是从根本上解决这一问题的关键。他说：“应当考虑在居民区周边建设停车场，或在有条件的小区建设立体停车场，车有地方停了，不再与健身路径抢地，那么在城区居民区全覆盖安装健身路径和建设小区绿地才能成为可能。”
记者 孔德胜 文/图
