北京四区县年内开通社区袖珍摆渡公交

　　100辆6米级的纯电动“袖珍公交”有望在年内开进北京大型社区，成为社区与地铁站之间衔接的主要交通工具。据介绍，因体型小而更适合在社区内通行的6米级公交，将由公交集团运营，具体线路、票制等还待进一步制订中。

　　充电一次运营50公里到100公里

　　多大的公交算是袖珍呢？昨天，公交集团透露称，车长约为6.5米的公交车将于今年引进100辆，这种车长约6米多，每辆车载客约20至35人，运营范围在3至5公里的公交车是北京公交车辆序列里的“袖珍型”。“引进后，这种车就是北京公交最小的车辆了。”它们载客量小但周转快，转弯半径小，适合在小区道路行驶。由于是纯电动的，一次充电可以运营50公里到100公里。

　　据介绍，目前，6米级公交车辆的定型已经通过招标采购和专家评审，进入生产环节，首批100辆纯电动公交车预计将于年内交付。

　　“这批微型车辆是登入国家目录的，允许上车牌的纯电动车。”公交集团宣传部门工作人员介绍，像长安街等路上跑的大型的纯电动公交一样，6米级的车是正规的，将由公交集团运营，但将执行何种票制还没有确定，相信届时会纳入公交运营体系，乘客可以刷卡乘车。

　　车辆交付后满足条件即可运营

　　这其实就解决了目前由街道、社区自己开通摆渡车无牌违法上路的尴尬。记者此前采访交管部门有关人士时了解到，现在大多数社区摆渡车是违法上路的，他们没有运营资质，没有合法的牌照，对于乘客安全和责任事故追责不利。

　　近日，因使用电瓶车，出现了无牌照、安全等问题，朝阳区麦子店、建外、呼家楼等多个街道的社区摆渡车被叫停。

　　公交集团表示，6米级公交车的投入使用，将成为替代电瓶摆渡车方便社区居民出行的一种全新选择。目前，公交集团已经通过调研初步确定了一批社区微循环线路的开行方案，包括朝阳、丰台、海淀、大兴四社区。

　　只要车辆交付，满足6米级纯电动公交运营生产的基本条件，就可以开通运营。昨天记者从朝阳区了解到，朝阳区此前停运摆渡车的地区，将作为首批电动公交试点投入使用，包括双井、建外、呼家楼等。

　　■ 追访

　　朝阳

　　首批7社区将先行试点

　　朝阳区社会办工作人员昨日表示，朝阳区正在积极联系公交集团，“正盯这种小型公交下生产线，一旦可以投入使用，朝阳区月初停运摆渡车的麦子店、双井、朝外、建外、呼家楼、劲松、三间房七个地区将作为朝阳区首批使用这种电动小型公交车的试点。”

　　据介绍，这种小型公交车的票制、票价将由公交集团确定，朝阳区社会办负责推荐路线。该工作人员表示，小型公交进入社区的一大难点就是公交场站不好找。“其实这种小型公交的长度和停运的摆渡车都有6米长，但是摆渡车的场站公交车是否能用，还要看公交集团根据该车的情况提出的具体要求，比如转弯半径等。”

　　该工作人员表示，社区摆渡车停运后，有不少居民询问如何解决从社区到公交地铁站的摆渡问题。他透露，朝阳区社会办已经向朝阳区交通委转达了市民诉求，朝阳区交通委也向市交通委汇报了相关要求，目前正在积极协调公交集团在朝阳区麦子店、双井、朝外等停运摆渡车的7个街道试点小型公交车。

　　2010年，为解决居民“最后一公里”出行难，朝阳区麦子店、双井等7个街道先后开通社区摆渡车，但由于这些摆渡车不符合规定，只能在小区、公园里行驶。从安全角度考虑，本月中上旬，朝阳区麦子店、双井、朝外、建外等7个街道的社区摆渡车被陆续停运。

　　24日，丰台相关部门表示，听说要引入“袖珍公交”一事，但具体细节尚不清楚。（记者 郭超 饶沛 邓琦 马力）