兰州火车站出租车乱象调查：短途不拉 不顺路不拉

    原标题：短途不拉 不顺路不拉火车站出租车怎一个乱字了得

市民出行打车 强江波 摄

　　新华网甘肃频道消息  西部商报“聚焦兰州出租车运营不规范现象”报道一推出，引起兰州市民广泛关注，记者采访时市民乔女士说：“前几天，外出旅游的女儿回来了。刚进家门，就抱怨说，自己刚出兰州西客站，就有一群人围上来，问自己打不打车，要到哪里去，像是要把自己抢了似的，吓得她一句话也没说，赶紧提着行李走开了。”乔女士女儿的经历也道出了诸多有此经历市民的无奈。

　　记者体验

　　貌似热情 可短途、不顺路的一概免谈

　　昨日上午9时30分，兰州火车站西出口，提着大包小包的旅客依次从车站走出。此时，聚集在西出口的十几个的哥早已就绪，笑脸迎客，争着抢着打探乘客去向。然而，当一位拉着箱子的旅客说明目的地“大砂坪”时，这位司机立马变脸，“我去安宁的，不顺路”，并指引旅客到马路边打车。

　　“安宁45元”“为什么不打表”“40元去吗？”两名背着书包的学生出站后打车准备前往安宁西北师范大学，讨价还价无果后，学生转身离开，向公交车站走去。观察一番，记者发现，聚集在东、西出口处的出租车载客都是有目的性的，除了安宁、西固之外，就近的区域都拒绝载客。

　　毫不客气 白银路没20元不去

　　10时15分，记者随着出站人群一起走向揽客的的哥队伍，很快，一名年轻的哥热情地跑来，主动询问是否需要打车，当听到目的地是“白银路”之后，这位的哥毫不客气地说：“20元，去就走”。一听记者要求打表，的哥一口回绝。在连续询问了两辆车之后，的哥的回答都出奇的一致。“人家不愿意拉短途，以为你是外地人，想讹你一把”，看到记者多次打车失败，西出口的一位小摊贩告诉了记者实情。

　　我行我素 拉不拉、何时走都由“我”做主

　　“安宁区，不过再等一个”，终于遇上了一个不拒载的出租车，不过，这位的哥另有条件，需要拼客才能出发。“你们坐前一辆车走吧，都是去安宁的”，等待中记者看到，前后两辆出租车司机在商量之后，将两名乘客拼在了一辆车上，然后驶离，而另一名司机则继续在路边等待。不难看出，聚集在火车站出口热情揽客的的哥都带有一定的目的，挑客、讨价还价、拼客成为他们牟利的主要手段。

　　市民呼吁

　　窗口地段应设出租车专用乘车点

　　记者注意到，尽管在车站出站口拉客成了很多出租车司机揽客的手段，可很多乘客往往被这种拉客方式所吓倒，只好急忙躲开。结果是出租车司机在这里揽不上客，乘客也不得不到马路边找出租车。车站外乱拉客、漫天要价等乱象，到底坑害了谁，值得深思。对此，许多市民建议——

　　建议1 划定专用出租车乘车区

　　经常出差的高先生建议，兰州火车站周边一直没有出租车专用乘车区，造成火车站周边运营秩序混乱，如果可以借鉴西安、上海、成都等规范化管理举措，在出站口两侧设立“出租车乘车点”，并规定出租车不能在乘车点之外的地段停车载客，乘客必须在乘车点才能打到车，文明乘车，安全载客，是可以避免乘客权益受到侵害的。

　　建议2 信息时代 乘车应智能化

　　热心读者蒋先生建议，在兰州火车站、西客站设立出租车乘车专用通道之外，采用智能化管理举措。在这些出租车候车点的出入口，乘客候车时，如果发现没有出租车，可以按下这个按钮，系统会自动和出租车调度中心进行信息互通，调度中心会根据卫星定位系统把附近出租车调度到候车点。“信息化时代，乘车应该也进入智能化”，蒋先生说。

　　建议3 商场医院 也应设候车区

　　其实，打车难不仅出现在车站，在一些大商场、医院、餐饮集中路段，乘车难也十分普遍。对此，出租车司机老牛建议，时下，黑车抢客严重，市区各主次干道严禁车辆乱停放。如果在医院门口、商场门口等特殊路段划立出租车候车区，让出租车司机名正言顺地候客，市民也不用在马路上来回奔波打车，可有效避免安全隐患。

　　的哥抱怨黑车抢客，乘客抱怨打车难，一直以来，的哥、乘客间的矛盾始终存在，作为普通市民，对规范出租车运营管理，有什么可行性建议，请拨打8119000告诉我们。

　　（记者 郭秀睿 实习生 李建睿）