“公车违章151次”不能止于辞退司机

　　违法停车、不按规定车道行驶、超速……5年多来，眉县城区综合管理执法办公室所属的一辆公车交通违法达151次。21日，陕西省眉县市容园林局回应称，情况属实，对违法司机已辞退。（6月22日《华商报》）

　　公车违章成了家常便饭，特别是其中一辆公车5年违章多达151次，堪称是“最牛违章公车”。然而，从曝光情况来看，违章的公车绝大多数属于当地的公权部门及执法单位。可见，并非是公车违章“最牛”，而是公车的“主人”霸道。他们非常看重自已手中的权力，也知道包括交警在内的其他部门不敢轻视他们的权力；于是，“我的地盘我作主”，开着所谓的“最牛违章公车”，在辖区内横冲直撞，且畅通无阻，什么灯红绿灯，什么违章处罚，根本就没放在眼里。

　　其实，公权部门的霸道是有底气的，与官员进公共娱乐场所是“工作需要”如出一辙，他们的公车违章也是“工作需要”。也许，开着公车违章，已成为他们的一种工作习惯，或者是他们的一个“工作亮点”。殊不知，公车频频违章，宛如一幅讽刺漫画，其行使特权的“光辉形象”，被勾画得维妙维肖。

　　然而，令人匪夷所思的是，面对公车疯狂违章，当地交警部门居然束手无策，长期保持围观的态度，其看家本领就是对违章公车“公开曝光”。也许交警部门会叫屈：谁说我们没有管？他们每一次的违章我们都记录在案呀。那么请问：既然违章记录都在，为什么不依法查处，任凭“最牛违章公车”上路继续违章？难道违章公车的“主人”，果真都比交警还要霸道？亦或是交警与他们之间达成了某种默契，大家来个权力“搔痒”，利益共享，双方井水不犯河水？

　　但愿这仅是一种妄加推测。问题是，公车违章151次，单位仅止于辞退司机，交警部门仅止于公开曝光，从小处讲，是对相关法规产生了误读，从而导致执行有误，让工作变得消极起来；从大处讲，是工作的一种失职，也是一种典型的行政不作为。因此，当地交警部门应吸取教训，端正工作态度，迅速拿出公正执法的勇气和行动来，终结公权部门让公车疯狂违章的霸道行为。（汪昌莲）