元通大桥何时能通？

    2010年9月，元通大桥、金雁大桥、深安大桥同日奠基开工，这一度成为兰州城建史上的一件大事。近5年过去了，金雁大桥、深安大桥相继竣工通车，而元通大桥的通车时间却一推再推。

    元通大桥位于兰州市中山桥与城关黄河大桥之间，距离中山桥约800米。根据规划，该桥北起靖远路高架桥，引桥上跨北滨河路，主体跨越黄河，平交南滨河路，顺接通渭路。整座桥为下承式钢管拱连续梁组合体系。大桥全长459米、宽26米，设双向四车道及非机动车道、人行道及观景平台，道路等级为城市次干路。大桥的最大跨度为150米，是迄今黄河兰州段上最大跨度的桥梁。

南边桥面被禁止通车       从最初公开的资料来看，元通大桥的预计工期为18个月，即到2012年5月建成。然而，由于多种因素影响，直到2012年11月，元通大桥的主桥才合龙。“看着主桥合龙了，我们感觉这桥很快就会通车。”家住北新时代的赵先生说，“可是，这都过了两年多了，元通大桥竟然变成了一座‘断头桥’。因为城关黄河大桥上车流量太大，开车往城区走真的很费时间。”   桥面北边的断头桥

    2014年下半年，市政府重大项目督察组在督察重大项目时，记者曾随督察组采访时来到当时的元通大桥。当时，桥面拱型和桥面铺油工作已经完工，市政府要求建设方年底实现大桥通车。       然而，此时我们看到的元通大桥成了人行桥。因为大桥南侧已于南滨河路相接，北侧直行处与北新时代住宅小区相连，北滨河路上的人行天梯也已通行，所以行人可以南北畅通无阻。“从黄河北上元通大桥走到通渭路，用不了5分钟。”家住靖远路的张先生说，“可就是车辆无法通行。”   桥面空旷     桥面北边已变成市场   据了解，元通大桥由承担庙滩子整体开发的香港元森地产公司投资1.8亿建设，建成后可将黄河北岸的庙滩子地区引入南关、西关核心商圈地带。那么，花费1.8亿巨资建造的元通大桥，难道仅仅是黄河上的“人行大桥”吗？