“僵尸车”惹人烦一夜变成大花脸

    原标题：“僵尸车”惹人烦一夜变成大花脸 交警等部门管理起来也犯难，律师建议对无主车通过法律途径处理

洛阳桥头一辆“僵尸车”的玻璃全被砸毁，车身涂满喷绘。

    昨日有市民向本报反映，洛阳桥头北西侧一辆“僵尸车”一夜之间被人涂鸦并砸碎玻璃，“停了好多天了，估计是其他车主实在看不过去才出此下策”。记者走访发现，“僵尸车”并不少见，不少小区都存在“僵尸车”“占窝”现象，虽然交警、停车办、城管等部门对于车辆停放有管理的权力，但是在泊位上的僵尸车也面临着管理上的尴尬。律师建议，在确认无主的情况下，可通过法律途径对“僵尸车”进行处理。

     【事件】僵尸车占车位惹人烦

    昨日上午，大河报记者赶到现场，一辆废弃的浅色面包车停在洛阳桥头的一停车位内，前后挡风玻璃和车窗玻璃均被砸碎，车身还被涂成了大花脸。

    “这辆车停在这里已经有几个月了，也不知道谁开过来的。”附近居民告诉记者，由于没有牌照，也无法联系上车主。“这种车辆停在这里，不仅有碍市容，也存在安全隐患。”一名经常开车途经此处的车主说。

    采访中记者了解到，这些“僵尸车”大都出现在停车位或者老旧小区内。在定鼎路附近的华源财富广场停车场上也有一辆“僵尸车”，不仅如此，这辆面包车还是一辆套牌车。所以警方在处理这辆“僵尸车”时十分“作难”。

    在洛浦路上的华源河畔明居，该小区地下停车场也有若干辆“僵尸车”，它们与洛阳桥头的“僵尸车”一样没有牌照。

    该小区的居民对这些僵尸车也有一定的顾虑，虽然车辆是停放在停车位内，但是长时间不挪动，他们担心是否存在着安全隐患。

    此外金业路、启明东路的停车位上均有若干“僵尸车”，而周围居民均表示对“僵尸车”的安全等问题抱有顾虑。

     【探究】车主不出现，“僵尸车”没法挪

    市民臧先生说，三年前在郑州工作时买了一辆车，当时家里也有辆车，不过回家时间少，就没怎么开过了。“后来就将车给报废了。”据他介绍，他周围也有一些朋友因为车龄长，或者车辆有违章情况，为了省事，索性就把车一扔，不管不问了。

    被“僵尸车”困扰的不仅仅是市民，不少物业管理部门也对此非常头大。“现在有车一族越来越多，‘僵尸车’也开始逐渐变多，不仅仅是机动车，非机动车成‘僵尸’的数量也非常惊人。”西工区一物业负责人透露，甚至一些车辆都不是本小区的，某天就忽然出现在小区里，然后一直“驻扎”在这里。“基本上老旧小区出现‘僵尸车’的情况会比较多，但我们在查不到车主的情况下，无权对其进行处理。”

    这名负责人表示，以前在小区内见到一些自行车停放了三四年之久，本想找车主对车辆进行处理，可是房屋多次易主，无法联系上原车主。“现在新车不断出现，如果不及时处理这些废旧车辆，将来肯定会很麻烦。”该负责人希望政府部门能出台一些硬性规定，比如在小区停车必须交停车费，这样很多车主就会主动将常年不用的车子卖掉，避免产生新的“僵尸车”。

     【尴尬】多部门对“僵尸车”处理起来也犯难

    对于“僵尸车”的管理问题，洛阳城管部门一负责人告诉记者，“僵尸车”是近年才出现的，有的车辆停在路边好长时间不动，车上也是脏兮兮的，虽然严重影响市容市貌，但是他们也很难管理。一般情况下他们只要找到车主都会让其挪走，否则就进行处罚，截至目前还没有因“僵尸车”影响市容而开罚单。

    洛阳市停车办一工作人员接受记者采访时说，停车办主要管理车位规划、收费等问题，对于“僵尸车”这一块，停车办管理起来也很难。“有时候，‘僵尸车’车主会半夜将车开走，作为管理部门包括停车公司也很尴尬，车主夜里开走不缴费只是道德上的问题。”

    那么交警部门是否有权直接拖走“僵尸车”？洛阳市交警部门相关责任人告诉记者，“僵尸车”的来源主要有两类：一种是汽车残破，但车主并未依法进行报废处理。还有一种是不满足将车拖走的条件，例如车辆停放在泊车位上，或者车辆停放在小区内，交警部门无法将其拖走，只能协助相关部门尽量联系上车主。目前洛阳市僵尸车辆还没有具体的统计。

    这名负责人表示，关于停车管理方面，是由交警、物业、停车办等部门共同进行管理，其中交警部门主要负责道路方面的车辆停放管理，而小区内的停车管理主要是物业方面负责，泊车位的停车管理主要是停车办在进行管理协调。

    他进一步解释，对于市政道路上停放的车辆，如有占道、违章停车等情况，交警可通过车牌查找车主，责令其移车，或将车拖走。对于长期停放在小区或停车场里的“僵尸车”，市民或停车场管理人员可请求警方协助查找车主信息，联系车主移车。他提醒广大车主，如果机动车辆已达到报废标准，要及时报废。

     【建议】可通过法律途径对无主车进行处理

    河南森合律师事务所律师李联伟认为，“僵尸车”问题确实是各个小区普遍存在但又无法解决的棘手问题。由于联系不上车主，不但物业和停车办没有执法权，城管、交管部门都无权擅自将其处理掉。目前，在“僵尸车”处理上确实存在法律盲区。

    对于“僵尸车”的处理，他建议，可由受“僵尸车”困扰的一方，首先通过交管部门确认车辆是否有主人，如果有，可协调解决，如果查不到主人，可以证明是无主财产，那么可向所在辖区的法院申请，由法院经过法律程序，对车辆进行处理。

     他

    山之石

    今年7月，武汉市交管部门集中清理了主次干道上长期停放、无人认领的“僵尸车”。在路面发现“僵尸车”后，交管部门现场取证，建立车辆信息档案，同时在车辆醒目位置张贴“通知书”，并根据车辆信息尽量联系车主，要求限期自行清理；对长期占用公共道路的“僵尸车”，将依照规定拖移至指定停车场停放。

    对利用废弃机动车辆占道从事户外宣传、广告发布、物品经营等违规行为的，将通知城管部门到场取证并依法查处，由交管部门拖移处理。

    已拖至停车场的“僵尸车”，交管部门会及时向社会公告。经公告3个月逾期仍不来接受处理的，将对扣留的车辆依法处理；对无涉案嫌疑但属无主车辆的，将发布招领公告，自发布公告之日起6个月内无人认领，依法收归国有。（记者章杰魏朝林文王亚鸽摄影）