以畅交通带动城市品质大幅提升

    4月20日上午，全市实施道路率先畅通工程动员大会召开，安排部署实施道路率先畅通工程，动员全市各方面积极行动起来，以只争朝夕的紧迫感和大干快上的作风，迅速投入到道路率先畅通工程建设中，切实解决我市道路内部不畅、外部不通的问题，为全省“6873”交通突破行动作表率、出大力、作贡献。（相关报道详见4月21日《兰州日报》一版）

    实施道路率先畅通工程，既是省委省政府支持兰州发展的重大举措，也是我们建设山水城市、宜居城市、活力城市的先导性、基础性工程。以新的思维和方法，对既有的城市存量空间进行调控，破解城市交通难题，维护生活生产秩序，改善城市交通环境品质，是新常态下我市发展的主要任务。

    仔细梳理不难发现，目前我市交通拥堵呈现几个明显的特征：首先是拥堵的持续和周期性复发并存，拥堵的时段在延长、拥堵的范围在扩大；其次，拥堵主要出现于早、晚高峰时段通勤需求比较集中的交通路段，且单方向拥堵的特征明显；此外，就是交通出行无序化，交通文明相对缺失，“中国式过马路”、“路怒”等不文明交通行为加重了交通秩序混乱，使得道路通行能力下降。因此，治理交通难题也需从这几个方面重点着力解决。

    在城市交通建设与管理中，住建、市政、交警、规划、施工等多个政府管理部门或企业被紧密联系在一起，共同谋划城市交通发展大计，也分享城市交通建设成果。因此，许多前期规划可以在共同考量的前提下提出更加系统科学的创新措施，尽可能全面的考虑到各个因素。正如虞海燕书记强调的，要抓提升，发改、规划、城建、土地和文化旅游等相关部门都要主动参与进来，统筹做好停车场、地下管廊、市政设施、沿线景观建设和环境整治工作，着力提高城市形象和品位。“统筹”二字，大有文章可做，做好了，城市交通管理水平、功能效率和环境品质完全可以得到更大幅度的提升。

    城市与交通是一个整体，不可分割，城市空间与交通能否和谐、协同发展，体现着城市管理水平的高低，更考量着每个市民的文明水平。城市形象的提升，不能只靠道路基建等硬件的光鲜亮丽，更需要有政府管理、市民素养等软件的升级。事故频发、秩序混乱、车辆拥堵，与交通参与者对交通规则的理解和执行紧密关联。城市交通的拥堵，有多少是因为司机们相互“怄气”造成？有多少是因为非机动车辆肆意穿梭在机动车道上？有多少是因为行人无视红绿灯乱闯马路？相信每个人对这种现象都不陌生。所以说，搭建优质的道路交通，政府的整治是基础，但每一辆行驶在路上的机动车、非机动车，每一个行人，才是关键。只有最简单、基本的规则能得到遵守和执行，城市交通才具有了彻底改善的基础。