我省在公路应急抢险中首次综合应用BIM和地理信息系统（GIS）

7月15日，根据省委省政府防汛减灾应急工作要求，甘肃省交通运输厅迅速安排省厅应急工作组驾驶移动应急通信车前往舟曲县两河口进行灾毁现场通信应急保障,为抢险救灾争取了宝贵的时间，极大地提升了交通运输应急决策的效率和科学性。

凭借应急通信车数据传输能力强、不易受灾区地形限制、能突破通信死角的特点，应急工作人员在灾毁现场搭建视频会商平台，打通与交通运输部、省交通运输厅和省公路局应急指挥中心视频链路。利用视频会商平台将灾区视频图像数据实时回传至交通运输部、省交通运输厅和省公路局应急指挥中心，为制定抢险恢复方案提供依据。

省交通运输厅应急工作组协同甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司相关技术人员利用无人机航拍与单兵系统采集的数据，采用 contextcapture生成三维实景模型及正射影像。同时，使用Infraworks建立灾前地形模型，还原灾前道路及滑坡体情况。    

灾区航拍图      

灾区建模图 

通过灾前与灾后模型的对比，直观反应了受灾区域道路损毁情况，为制定道路抢通方案提供了有力技术支持。

在获取数据的基础上，立即展开二次勘察测绘工作，使用Pix4D mapper迅速完成空三加密、立体测图等工作，生成测区数字正射影像和数字地表模型。并根据现场勘察资料和航测数据，采用Civil 3D,OpenRoadsDesigner迅速建立了江顶崖滑坡体及周边路网模型和应急保通方案BIM 模型，会同省厅有关部门基于模型反复推演，制定应急抢险方案和永久性治理设计方案。

在江顶崖滑坡应急抢险中，应急通信车将视频会商、倾斜摄影技术、BIM和地理信息系统（GIS）综合运用于公路应急抢险工作中是省内首次，国内领先的前沿技术。   （省交通科技通信中心）